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如果大众没有制造这些ID BUZZ变体 对我们来说已经

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虽然VW ID Buzz距离生产还有近四年的时间,但大众汽车公司内部的设计师在绘图板上有几种不同的型号。

在最近参加圆石滩周活动的大众晚宴上,我与设计负责人克劳斯·比肖夫(Klaus Bischoff)进行了交谈,他似乎是一位面包车爱好者。或者至少他似乎对即将到来的ID Buzz充满热情。他和他的团队为两个新的厢式车模型绘制了图纸,他们有一个全尺寸的概念,为第三个。Bischoff说,这个概念车是一辆面板车,将在下个月的“商用车展”上看到日光。我们在日历上看到了“IAA Nutzfahrzeuge”9月7日至10月4日在汉诺威德意志展览中心。Nutzfahrzeuge的意思是“商用车”,而IAA则是法兰克福车展的同组。也许面板车将在那里。

Bischoff说他还有ID Buzz的单驾驶室和双驾驶室版本的图纸。他把这些介绍给了更高级别的人,但他们表达了公众的热烈反应 - 那就是你和美国先生!- 要说服大众汽车公司的老板真正建造它们还有很长的路要走。显然这些事情对某些人来说并不像对你我这么明显。所以,“嘿!大众董事会成员,建立这些!”认为这样做?怎么样,“Achtung!VW Vorstandsmitgleider,baue diese!”

你在这里看到的图像是由Autoweek自己的Jay Ramey完成的,他很擅长这种事情。这不像大众汽车在纸上递给我们任何东西。但这些图像是根据大众ID Buzz的官方照片完成的,因此它们的比例正确,可能接近这种厢式车变体的生产版本。

自2003年T4“Eurovan”停产以来,,大众汽车没有在美国市场推出其中一辆面包车(我们不计算Routan小型货车,这只是一辆徽章换成的道奇Caravan)。几个月前,大众汽车让一些美国的Journos驾驶了一些欧洲规格的T6露营车,而且情况相当顺利。我开了一辆车,想要搬进去住。他们不得不从我寒冷,湿冷的手中撬开它......还有一些额外的weisswurst,我以为没有人会想念。新的微型客车似乎是不费吹灰之力的,这些潜在的新同类应该同样受欢迎。大众可以单枪匹马让小型货车再次降温。来吧大众,全力以赴!

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